PVT Vận tải Dầu khí PVTrans · HOSE · Công nghiệp

Thêm vào theo dõi
20,60+0,24%Tránh / ThoátGiá ngày 09/11/2026. Tín hiệu theo phiên đóng cửa 06/11/2026.

Nếu chưa có vị thế

Chưa có vùng vào hợp lệ: trạng thái hiện tại là “Tránh / Thoát”.

Cần có thêm

  • Giá đóng cửa trên MA50 (22,75)
  • VN-Index đóng cửa trên MA50 (1769)

Nếu đang nắm giữ

Stop động
23,00 (đã thủng)
Hỗ trợ gần
19,75 · 18,85 · 17,65
Kháng cự gần
20,85 · 22,15

Stop động = đỉnh 22 phiên − 4×ATR. Thoát khi giá chạm mức này; nhớ cổ phiếu mới mua chỉ bán được từ phiên T+2.

Đơn vị giá: nghìn đồng, đã điều chỉnh cổ tức/chia tách. Ba đường chấm và liền bên phải là dải dự báo P10, P50, P90. Pane dưới: RSI 14 và MACD histogram.

Dự báo biên độ

Kỳ hạnP10Trung vịP90Vùng giá P10–P90Xác suất tăng
5 phiên−7,0%+0,4%+5,6%19,17 – 21,7651%
10 phiên−8,3%+0,9%+7,3%18,89 – 22,1153%
20 phiên−11,6%+1,0%+12,7%18,20 – 23,2252%

Dải P10–P90 là phần đã kiểm định là đáng tin (kỳ vọng chứa khoảng 80% kết quả). Xác suất tăng gần như không tốt hơn mốc nền, đừng dùng để đoán hướng.

Vì sao có trạng thái này

  • Giá còn dưới MA200, xu hướng dài hạn chưa tích cực.
  • VN-Index đang downtrend (dưới MA50, MA50 dưới MA200), quy tắc không mở vị thế mới.
  • Giá đóng cửa 20,55 đã dưới stop động 23,00.
RSI 14
32,8
ADX 14
32,0
Khối lượng so với TB 20 phiên
0,5 lần
MA20 / MA50 / MA200
22,83 / 22,75 / 20,69
Điểm: tổng / kỹ thuật / cơ bản
55 / 48 / 73

Kiểm định riêng mã PVT

Số lệnh từ 2015
14
Tỷ lệ thắng
43%
Lãi/lỗ trung bình mỗi lệnh
+2,2%
Lãi TB khi thắng / lỗ TB khi thua
+14,4% / −6,9%
Thời gian giữ trung bình
32 phiên

Đã tính phí, thuế và T+2. Số lệnh của một mã ít nên kết quả dao động lớn; toàn rổ từ 2023: +1,2%/lệnh so với mốc nền +1,3%. Chi tiết

Cơ bản và dòng tiền

Vốn hoá
11 nghìn tỷ
P/E · P/B
6,9 · 1,1
ROE · ROA
16,6% · 6,7%
Tăng trưởng LNST 12 tháng (ước tính)
+57%
Giá trị GD bình quân 20 phiên
135 tỷ
Khối ngoại ròng 5 / 20 phiên
−22 tỷ / +46 tỷ

Số liệu tài chính kỳ Q3/2026. Tăng trưởng LNST suy ra từ vốn hoá/P/E, chỉ mang tính ước lượng.